VW Neuwagen kaufen mit Lieferservice nach Nürnberg

VW Neuwagen – erste Klasse für Nürnberg

Wer viel in Nürnberg und Umgebung unterwegs ist, wird einen VW Neuwagen zu schätzen wissen. Die Rede ist von einem Hersteller, der seit vielen Jahren exzellente Qualität liefert und zudem preislich auf einem fairen Niveau liegt. Wir von Auto Zeilinger sind als erfahrener Vertragshändler gerne ihr Ansprechpartner für Nürnberg und Umgebung. Der Weg zu uns ist nicht weit und dank eines ausgedehnten Online-Angebots lassen sich viele Details Ihres Fahrzeugkaufs auch schon im Vorfeld digital klären. Für einen VW Neuwagen spricht natürlich das gehobene Sicherheitsniveau und die Ausstattung auf Höhe der Zeit. Des Weiteren wählen Sie allein, mit welchen Extras und Assistenzsystemen Sie fortan durch Nürnberg fahren möchten, wobei wir Ihnen beim Konfigurieren gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen.

 

In qualitativer Hinsicht ist ein VW Neuwagen natürlich kaum zu toppen. Und der Preis? Keine Sorge: wir werden uns hier schnell einig und wir haben in der Vergangenheit schon viele Kundinnen und Kunden aus Nürnberg mobil gemacht. Für uns spricht unsere Erfahrung von mehr als 25 Jahren im Automobilgeschäft und zudem unser Status als Großhändler. Dadurch, dass wir erstklassige Einkaufsbedingungen genießen, geben wir diese auch an Sie weiter. Zuletzt sind wir auch nach dem Kauf Ihres VW Neuwagen für Nürnberg für Sie da. Unsere Vertragswerkstatt arbeitet hochprofessionell und so übernehmen wir Inspektionen, Servicedienste und natürlich die (selten anfallenden) Reparaturen. Zuletzt bieten wir Ihnen auch Möglichkeiten für eine Finanzierung und vermitteln Ihnen leistungsstarke und preisgünstige Versicherungen.

Auto Zeilinger – Ihre fränkischer Autopartner für Nürnberg

Nürnberg ist eine Metropole voller Selbstbewusstsein und versteht sich zu Recht als Gegengewicht zur bayerischen Landeshauptstadt München. Fakt ist, dass man sich hier in Franken befindet und die Region historisch betrachtet erst spät unter bayerische Ägide fiel. Für sich genommen bietet Nürnberg einen Lebensraum für etwas mehr als eine halbe Million Menschen. Der Ballungsraum, bestehend aus Nürnberg, Fürth, Schwabach und Erlangen bringt es jedoch auf mehr als dreieinhalb Millionen. Die Wirtschaft floriert und so ist dieser Teil Frankens eine der wohlhabendsten Gegenden in Deutschland. Dass Nürnberg den Mittelpunkt darstellt, erklärt sich aus der Größe und daraus, dass die Stadt als Reichsstadt bereits während des Mittelalters bedeutsam war. Gründungsjahr war 1050 und die perfekt restaurierte Altstadt erstrahlt bis heute im mittelalterlichen Glanz, was auch die gigantische Burg aus dem zwölften Jahrhundert einschließt. Diese stellt das Wahrzeichen der Stadt dar und thront majestätisch auf einem Berg inmitten des Stadgebiets. Seit dem 19. Jahrhundert war Nürnberg eine florierende Industriestadt, in der 1835 mit der „Adler“ die erste deutsche Eisenbahn fuhr. Zu sehen gibt es den Wolff‘schen Bau, das Pellerhaus sowie die St. Sebald Kirche und die Gedenkstätte zum Reichsparteitagsgelände.

Ökonomisch war Nürnberg lange Zeit die Spielzeugmetropole Europas und bringt auch heute noch viele Produkte aus diesem Bereich sowie dem Modellbau hervor. Ebenfalls werden Zweiräder gebaut aber auch Elektronik und Kommunikation sowie Marktforschung gelten als wichtige Branchen. Auch ist Nürnberg eine Messestadt, die mit dem Zug oder über die Autobahnen A3, A6, A9 und A73 erreicht wird.

Auto Zeilinger befindet sich in Dietersdorf und damit nur wenige Kilometer von Nürnberg entfernt. Unser Unternehmen ist über die Bundesstraße B8 schnell zu erreichen und punktet mit exzellenten Konditionen und einem umfangreichen Service. Nutzen Sie die Vorteile eines Vertragshändlers mit mehr als 25 Jahren Erfahrung und entscheiden Sie sich für kompromisslose Erstklassigkeit.

VW ist sowohl die Nummer eins unter den deutschen Automobilherstellern als auch international einer der „Big Player“. Das Unternehmen beschreitet in vielerlei Hinsicht andere Wege als die Konkurrenz und existiert erst seit 1938. Ursprünglich handelte es sich um einen Staatskonzern, was auch anhand der Namensgebung als „Volkswagen“ deutlich wird. In den Jahren nach Kriegsende prägte insbesondere der VW Käfer als zwischenzeitlich meistverkauftes Auto der Welt das deutsche Straßenbild und aktuell belegen die einzelnen Modelle des Herstellers wie der Polo, der Golf, Passat, Tiguan und Touran in ihren Segmenten jeweils die Spitzenposition hinsichtlich der Zulassungszahlen. Als Gesamtkonzern gehören auch Marken wie Audi und Porsche sowie Seat, Cupra und ŠKODA zu VW. Ebenfalls Teil des Unternehmens sind die Edelhersteller Lamborghini, Bentley und Bugatti.

Die historische Entwicklung bei VW

Eine eigene Stadt für eine Autofabrik? Das gab es bislang lediglich bei VW bzw. Volkswagen. Die Rede ist vom Volkswagenwerk, das sprichwörtlich „auf die grüne Wiese“ gesetzt wurde. Die Stadt Wolfsburg, die das Unternehmen seit dem ersten Tag beherbergt wurde eigens gegründet und erhielt auch erst 1945 ihren heutigen Namen. Zuvor war von der „Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben“ die Rede. Vorüberlegungen für eine staatliche Automobilfabrik fanden bereits in den 1930er Jahren statt. Seinerzeit war es Ferdinand Porsche, der mit der Konstruktion eines Volkswagens betraut wurde und zudem Teil der Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH mit Sitz in Berlin war. Auf der Suche nach einem Standort fiel die Wahl auf einen Ort in der Nähe des niedersächsische Dorfes Fallersleben, das sowohl am Mittellandkanal als auch an der Reichsautobahn 2, der heutigen A2 lag. Kurze Wege ins Ruhrgebiet, nach Berlin sowie zum Stahlstandort Salzgitter sorgten dafür, dass das Volkswagenwerk im späteren Wolfsburg entstand.

Aufgrund des Zweiten Weltkriegs verdingte sich VW zunächst im Rüstungsbereich, doch schon unter britischer Verwaltung wurde das erste zivile Fahrzeug, der VW Käfer, gebaut. Deutschland erlebte auf diese Weise seine flächendeckende Motorisierung und bis in die 1970er Jahre verkaufte sich der Kleinwagen rund 21,5 Millionen Mal. Ebenfalls zu einem frühen Zeitpunkt wurde der T1 als erster Transporter präsentiert. In aufeinander folgenden Generation wird dieses Fahrzeug ununterbrochen seit 1950 gebaut. Die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft erfolgte 1960 und bis heute besitzt das Land Niedersachsen eine Sperrminorität. Größe erlangte VW vor allem durch die Übernahme von Auto Union und die Wiederentdeckung der Marke Audi.

Die frühen 1970er Jahren gestalteten sich zunächst problematisch. Der Käfer galt als veraltet, sodass in kurzer Folge vier bis heute prägende neue Modelle entwickelt wurden. Auf den Passat folgte der Golf, daraufhin der Polo und abgerundet wurde das erfolgreichen „Kleeblatt“ vom sportlichen Scirocco. Bis heute sind drei der Modelle enorme Topseller und längst zu Klassikern geworden. Entsprechend gerieten die 1980er und 90er Jahren zu einem regelrechten Siegeszug für VW. Seat und ŠKODA wurden Teil des Unternehmens und nach und nach eröffnet man neue Segmente – unter anderem mit dem Touran als Van oder auch dem SUV Tiguan und mehreren Crossover-Fahrzeugen.

VW im Motorsport

Im Bereich Motorsport verdiente sich VW nur selten besondere Meriten. Das Unternehmen bleibt bis heute der Formel 1 fern und entsendet lediglich hier und da Tourenwagen und Formel 3 Boliden auf die Rennstrecken. Der größte Erfolg war der Triumph bei der Rallye Paris Dakar des Jahres 1980, zudem existierte über viele Jahre eine Formel V, in der der Nachwuchs mit Käfermotoren gegeneinander antrat.

Die Innovationskraft bei VW

VW wird immer wieder als „Ideenweltmeister“ hervorgehoben. Der Grund liegt in den vielen weltweiten Patenten, mit denen die Wolfsburger an der Spitze ihrer Branche liegen. Aus jüngerer Zeit ist unter anderem das Car-to-Car Warnsystem zu nennen und auch die aktive Zylinderabschaltung ACT gilt als innovativ. Darüber hinaus baut VW mittlerweile erfolgreich Fahrzeuge mit Hybrid- und Elektromotoren und besitzt einen überaus weit entwickelten Notbremsassistenten, der unter anderem im Passat eingesetzt wird.

VW aktuell

Die Entscheidung zugunsten eines VW ist immer eine Entscheidung für erstklassige Qualität und solide Verarbeitung. Am unteren Ende wird der Kleinstwagen up! angeboten, der seit kurzer Zeit nur noch mit Elektroantrieb zu haben ist. Elektrisch unterwegs sind auch der kompakte ID.3 und der ID.4. Die Klasse der Kleinwagen und Kompaktfahrzeuge wird mit zwei Topsellern belegt. Die Rede ist vom VW Polo und natürlich dem Golf, die jeweils in ihren Segmenten den Ton angeben.

In der Mittelklasse lässt VW mit dem Passat ebenfalls einen Topseller vorfahren und wer Luxus mag, entscheidet sich für einen Arteon. Weitere Modelle sind der Golf Sportsvan, in dem man ein gutes Stück höher sitzt oder Touran und Sharan mit ihren herausragenden Platzangebot. Als SUV werden Tiguan und Touareg angeboten und im Crossoverbereich sind es T-Roc und T-Cross. Zuletzt dürfen auch die praktischen Nutzfahrzeuge wie der Caddy, Crafter und der Amarok nicht unerwähnt bleiben.