VW Golf Tageszulassung kaufen mit Lieferservice nach Stuttgart

VW Golf Tageszulassung – Ihr Sparjoker für Stuttgart

Es ist fällt leicht, eine VW Golf Tageszulassung vor allem auf den Preisaspekt zu reduzieren. Wie sonst steigt man zum Preis eines Gebrauchten in einen Neuwagen ein? Und wer freut sich nicht auf die Möglichkeit, sein Fahrzeug für Stuttgart zu einem oftmals im zweistelligen Prozentbereich reduzierten Preis zu erhalten? Hinzu kommt aber, dass jede VW Golf Tageszulassung qualitativ enorm hochwertig daherkommt und Ihre Mobilität in Stuttgart auf eine neues Niveau hebt. Der günstige Preis kommt dadurch zustande, dass jede VW Golf Tageszulassung für einen Tag zugelassen aber nicht gefahren wurde. Gegenüber den Herstellern fällt die enge Preisbindung weg, da diese nur für Neuwagen ohne vorherige Zulassung gilt.

 

Eine VW Golf Tageszulassung ist eine günstige und clevere Möglichkeit, um in Stuttgart unterwegs zu sein. Auto Zeilinger bieten Ihnen aus diesem Grund eine ganze Reihe attraktiver Angebote, die allesamt schon zur Abholung bereitstehen. Anders, als bei einem klassischen Neuwagen, wurde die VW Golf Tageszulassung bereits konfiguriert und gebaut und ist daher „ready to go“. Keine Sorge: Sie fahren in einer gängigen Lackierung und mit einem leistungsstarken und hoch effizienten Motor durch Stuttgart und kommen zudem in den Genuss einer Fülle an spannenden Extras – denn schließlich handelt es sich genau genommen um einen Neuwagen. Wer Interesse hat, spricht uns gerne auch wegen einer Finanzierung, Leasing oder der In-Zahlung-Nahme eines vorhandenen Gebrauchtwagens an. Wir sind für Sie da.

Man kennt ihn, man schätzt und vor allen Dingen kauft man ihn. Die Rede ist vom VW Golf und damit dem bei weitem erfolgreichsten Fahrzeug aus deutscher Herstellung. Selbst in den weltweiten Top Ten liegt das Modell auf einem der Spitzenplätze und hat sich seit dem Debüt im Jahr 1974 bereits mehr als 35 Millionen Mal verkauft. Die erste Generation wurde von Giorgio Giugiaro gezeichnet und schlug direkt ein wie die sprichwörtliche Bombe. Seitdem spricht man mitunter von der „Generation Golf“ und zwischenzeitlich wurde sogar Wolfsburg für ein paar Wochen in „Golfsburg“ umbenannt. Die aktuelle Ausführung ist die achte Generation des VW Golf. Seit 2019 ist das Fahrzeug auf dem Markt und basiert auf der neu entwickelten MQB Evo Plattform. Optisch wurde vor allem der Golf-Schriftzug im hinteren Bereich neu gestaltet und das Fahrzeug blickt nunmehr als spürbar schmaleren Scheinwerfern und natürlich mit LED-Technik ins Land.

Zahlen und Fakten zum VW Golf

Wer sich aktuell für einen VW Golf entscheidet, steigt in ein 4,28 Meter langes Fahrzeug mit 1,79 Meter Breite. In der Höhe liegt das Wolfsburger Zugpferd bei 1,46 Meter. Eine Meisterleistung ist dem Hersteller beim Luftwiderstand gelungen. Mit einem cw-Wert von nur noch 0,275 liegt der Golf in einem Segment auf einem herausragenden Platz, was auch über das Laderaumvolumen gesagt werden kann. Dank eines Radstands von 2,64 Meter entstehen 380 Liter allein im Kofferraum und bei Hinzunahme des hinteren Sitzbereichs sind es sogar 1.217 Liter.

Unter der Motorhaube arbeitet der neue VW Golf 8 durchweg mit Verbrennungsmotoren, die allerdings meist als Hybrid ausgeführt werden. Warum das so ist? Vor allem, weil man in puncto Elektromobilität dem neu entwickelten ID.3 das Feld überlässt und auch kein E-Golf mehr angeboten wird. Als Hybrid werden milde Varianten mit 48-Volt-Bordnetz sowie Vollhybride angeboten, wobei die Leistung der Benziner zwishcen 90 und 245 PS liegt. Das Powerpaket ist dabei der GTI mit seinen 250 km/h Spitze und einer Beschleunigung von nur 6,2 Sekunden auf 100 km/h. Natürlich fährt der Golf mit Frontantrieb, was auch für den Diesel mit seinen 115 bis 200 PS gilt. Geschaltet wird bei den Verbrennern entweder manuell oder mit einem Doppelkupplungsgetriebe und sieben Gängen. Als Alternative stellt VW seine bewährten Hybrid-Antriebsstränge zur Verfügung, die 204 oder 245 PS leisten und für eine rein elektrische Reichweite von bis zu 60 Kilometer sorgen.

Zum Innenraum des VW Golf

Wo der Golf ist, da ist die Ausstattung stets umfangreich. Ein echtes Highlight nennt sich Innovision und bezeichnet ein digitales Cockpit mit Widescreen-Technik. Eine Besonderheit des aktuellen Golf 8 liegt im fast vollständigen Verzicht auf klassische Schalter und das Setzen auf Bildschirme mit 10,25 Zoll sowie 8,25 Zoll. Wer möchte, nutzt deren Touchfunktion oder nutzt kurzerhand den bewährten Sprachservice Alexa, den VW von Amazon „ausgeborgt“ hat. Weitere Extras im digitalen Bereich sind ein Head-Up-Display sowie natürlich die fest verbaute elektronische Sim-Karte, die einen konstanten mobilen Internetempfang ermöglicht.

Assistenten des VW Golf

Charakteristisch für den VW Golf sind auch dessen Assistenzsysteme. Autonomes Fahren ist zumindest theoretisch bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h möglich. Möglich wird dies durch die Kombination aus einem Stauendassistenten, Notbremsassistent mit Fußgängererkennung sowie natürlich einem adaptiv arbeitenden Geschwindigkeitsregler. Auch für das Abbiegen existiert ein eigener Assistent und selbst das Ausweichen wird vom Golf übernommen, sofern es erforderlich wird. Als klassische Extras fungieren die sensorgesteuerte Heckklappe und das Glasdach.